相信在每个热血男儿心中，越野一词都足以燃起他们的兴致。毕竟置身户外撒欢时，那份自由和畅快你懂的。上汽MAXUS（迈克萨斯）D90 Pro自2019年第十七届广州车展上发布并启动预定以来，官方终于正式宣布该车将于4月10日上市，总算千呼万唤始出来。
用户心中“越野霸主”的形象是什么？D90 Pro的作答方式很有意思，新车重视视觉效果和细节搭配，如：增加了带有红色装饰条的下包围和后扩散器；熏黑处理的行李架、车窗周围、门把手、两侧的反光镜、轮毂、尾灯；双边共四出排气系统；车内的红色缝线以及仿碳纤维装饰等。
考量一台硬派SUV的越野能力，扭矩表现是其中关键一环。D90 Pro搭载了上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，其采用博世2000bar高压共轨等技术，最大功率达160kW，峰值扭矩为480N·m。传动系统匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，同时装备全地形智能四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。此外，该车为了发挥最大性能还标配可主动预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统。
资深玩家都知道硬派越野要认准非承载式车身，D90 Pro全封闭式的梯形强悍车架能提供更强的车身刚性和抗扭性能。而越野又一个精髓所在就是底盘了，其双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的组合，配合新型萨克斯减振器的应用，保证了穿越能力和操控的稳定性。
编者说
对于众多越野迷们来说，又一台诚意满满的硬派SUV准备到场，该车的竞争对手应该直指老牌劲旅。至于上汽MAXUS D90 Pro的最终价格会让大家有多惊喜？惠民政策力度到底有多大？产品配置到底有多丰富？所有惊喜，都将在4月10日揭晓，且拭目以待。